721系「快速エアポート」 新千歳空港と札幌、小樽を結ぶjr北海道の快速エアポートは札幌圏と空港を結ぶ絶対的優位な公共交通機関です。地元在住視点で快速エアポート利用のコツをまとめてみました。 快速エアポートはどんな列車? 新千歳空港と札幌、小樽間を札幌発着が1時間 … var gcse = document.createElement('script'); gcse.type = 'text/javascript'; var cx = 'partner-pub-7554156197171252:7851452146'; gcse.src = 'https://cse.google.com/cse.js?cx=' + cx; Aシート支払い何故かモバイルSuicaはダメらしいカードならSuicaでも良いらしいが, 車掌さんが持っている端末から直接IC残高引くの無理ということで、モバイルSuicaでの対応はされていないようです。, ただいまAシート一番列車乗車中!なんとか座席を確保しました pic.twitter.com/gggOArh9vI, 座席の大きさは、普通の車両とあまり変わらないようですが、少しだけラグジュアリーな感じが出ています。, Aシート今日は無理だわ。鉄オタなめてた。また今度落ち着いてから乗るとするか。 pic.twitter.com/wKLGanu5N1, — いまもん@3/31(日)山吹 第1回演奏会 (@ImaMon1216) 2019年3月16日, 姫路駅6番乗り場でAシートつき新快速を待つすごい数の人 pic.twitter.com/cMWbDG9H40, Aシートと瑞風がほぼ同時に発車する京都駅、おおさか東線各駅よりもカオスだった pic.twitter.com/SyJs161gKT, — あるみ 名ばかりの文化委員 (@HoiruArumiRoom) 2019年3月16日, Aシートの由来は、快適性を表す「アメニティー」の頭文字のAと、関西弁の「ええ(良い)」という意味も含まれてるんだとか!関西らしい語呂合わせは面白いですね!. いい写真でしょ? 新快速(しんかいそく)は、日本国有鉄道(国鉄)が東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道(jr西日本)の京阪神圏と東海旅客鉄道(jr東海)の中京圏で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。 ともに、快速より停車駅が少ない列車 … こんばんは。今日は京都へ行く際にaシートに乗車しました。特に三が日は京都への観光客が多いので、上り方向の新快速はたいへん混雑します。それなりの時間乗車していると座りたいですよね。ただ、1日2往復しか走ってないので、たまたま都合が合えば乗るかも? 「aシート」車両は、車体にブルーのストライプが施されており、一目でほかの車両と区別がつく。これは特急サンダーバードとも共通するカラーであり、「aシート」車両の前後を挟む新快速の帯カラーからの連続性を維持しつつ、特急列車と同等の特別感を演出したとのこと。 今春のダイヤ改正では、jr西日本の関西地区で運転されている、新快速列車のaシート連結列車の増発は、どうやら無さそうですね。昨年の春にデビューしたaシートですが、最近は落ち着いている様です。まあ新快速列車も、混雑が激しいので、ラッシュ時間… まずは大阪一の繁華街梅田と未だ京都の中心四条河原町をダイレクトに結ぶ阪急電車。 京都線の特急は10分おきに出ますが、停車駅が多いこともあり、混雑しています。 大阪梅田発車前で下の写真の状況。 次の停車駅、神戸・宝塚方面からの乗り換え駅である十三では座席はほぼ全て埋まり、立ち客も多くなります。 京都線の優特列車には準急もあり空いていますが、途中の高槻市から京都河原町ま … こいつに乗ります. 仕事で姫路に行った帰り、乗り換える予定の新快速がたまたま有料座席車「Aシート」付きだったので三ノ宮まで乗車しました。, 京阪神を貫いて東は滋賀県の米原、北は福井県の敦賀、西は兵庫県の播州赤穂までを走るJR西日本の「新快速」。, 特急料金が要らないのに特急並みのクロスシート、そして特急並みのスピードで各地を結ぶため大人気です。, 2019年3月から朝と夕方の上下1本ずつ計4本の列車で、12両あるうちの1両(9号車)を有料座席車にしています。それが「Aシート」です。, 「Aシート」の座席数は46席なのですが、椅子の横に窓がない1列を除きすべての窓際席が埋まり、乗車率は50%弱。なかなかの人気ぶりです。, その窓がない席(12列あるうちの6列目)を境目に、2名の乗務員が前方と後方で手分けして座席指定券の発券をしていきます。, 支払い方法は現金と交通系ICカード。ICカードは発券端末に挿入するタイプなのでモバイルSuicaは使えません。, 乗車している間、もらった乗車整理券は前席の枕カバーにあるチケットホルダーに入れておきます。, 「JR-WEST Free Wi-Fi」と「Wi2」のWi-Fiも飛んでいましたが、接続が安定しない上に速度も遅く、正直使い物になりませんでした。これは改善してほしいところ。, もっともこの日の車内は金曜日の夕方ということもあってか、発券後「プシュッ」という音がそこかしこから聞こえていました。, 仕事で疲れた体をAシートに委ねるのにもいいですね。姫路始発ですが加古川や明石など、割と短距離の利用者も居たのが驚きでした。, 網棚もそのままありますが、大きくて持ち上げられない荷物は荷物置き場に置くのがいいでしょう。, 荷物置き場が設置されたことにより、11C席の野洲行きはテーブルがありません。(水曜どうでしょう「サイコロ6」よさこい号の大泉洋状態になります・笑), 降車客よりも乗車客のほうが多く、座席は8割方埋まる感じ。座席部分通路での立ち利用は禁止されているため、ドア付近の立ち客がだいぶ増えた状態で三ノ宮を出発していきました。, 今回の「Aシート」に乗れるとわかったのは10分前くらいで、このタイミングだとネット予約に間に合わない場合があるんですね(予約は発車時刻の6分前まで・チケットレスの場合は2分前まで)。, 着席してから支払うシステムなのでとっさに乗ることができますし、たとえ乗り継ぎがうまく行かなかったとしても損をしません。, 事前予約なら席を押さえておけば確実に座れるので、事前予約もできつつ、飛び乗っても対応できるシステムにしてもらえるとうれしいですね。, 姫路から加古川だろうが、野洲まで乗ろうが1乗車500円。わかりやすくていいですね。長距離は750円とかでもいいような気もします。, 「JR-WEST Free Wi-Fi」と「Wi2」のアクセスポイントがありましたが、すぐモバイルデータ通信に切り替わってしまったり、繋がっても通信速度が遅く、使い物になりませんでした。, 乗降ドアのあるデッキ部分と客席部分は透明のパーテーションで区切られていますが、デッキ部分はAシート料金を支払わなくても立ち利用が可能です。, 今のシステムだと空き待ち用としてデッキ部分を使うことができるので、その点はメリットではあるものの、パーテーションの向こうだとしてもやはり立ち客が居るのは落ち着きません。, ぜいたくな配置だなぁと思いますが、乗降ドアが2ヶ所ある以上最低限の配置になりますね。, 京阪のプレミアムカーは乗降ドアを1つにした上でアテンダント1名にしていて、Aシートに乗って初めて「ああうまくやらはったな」と思いました。, 車内販売はありませんが、トイレも付いているのであるといいですね。ドリンクやアルコール類、おつまみなど東京圏の普通列車のグリーン車みたいな商品の販売でいいんじゃないでしょうか。, もしくは新快速停車駅のAシート乗車位置近くに売店を配置するのもいいかもしれません。, 「トイレが付いている」「8号車と9号車の間の通り抜けができないので車両を通過する乗客が少ない」などのメリットはありますが、車両の位置が端のほうなので、駅によってはホームをだいぶ歩かないとたどり着けません。, 初めて「Aシート」に乗りましたが、いつもの新快速が嘘のように快適でした。いや、いつもの新快速も転換クロスシートで快適ではあるのですが、人の流動が激しくせわしい。それがない「Aシート」は本当に快適でしたよ。, 同じ500円ほどかかる有料座席車としては京阪特急のプレミアムカーがありますが、正直比べ物になりません。京阪のほうが断然いいです。, しかし京阪神とその周辺を最速で結び、日々混雑する新快速という環境を考えると、着席ができてコンセントとテーブルがあり、長距離移動もできるなら500円は安いのではないでしょうか?, 2020年12月1日から2021年2月28日まで、46席あるうちの12席が指定席となります。, 指定席料金は840円ですが、ネット予約の「e5489」では600円。自由席にプラス100円で座席が確保できるのがいいですね。, 直前過ぎると「e5489」では予約できないので飛び乗る時は自由席、余裕ある時はあらかじめ指定席を予約しておくと使い勝手もよくなりそうです。, 「豊かな移動」を突き詰める移動自体を楽しむ人。 鉄道が好きで北海道の出張に寝台列車を使ったほど。最近は飛行機にもハマる。 2019年から複職人に。移動系記事のライターをやってますが、喋ることが好きでイベントの司会も。. 3月16日から、jr西日本が導入した新快速の有料座席「Aシート」がスタート! 気になる混雑状況や乗り心地をまとめました。 スポンサーリンク jr西日本の有料座席『aシート』とは? jr神戸線・jr京都線・琵琶湖線・網干・ 2019年、新快速2往復に有料座席車両、aシートがデビューしました。一律料金500円で気軽に乗車できるという店で非常に好評です。 しかし、現在の運用はわずか2往復。狙って乗らなければならないというのが正直なところです。 関連する記事と広告 2019年3月からスタートしたjr西日本の新快速有料座席車「aシート」。金曜日の夕方に姫路から三ノ宮まで乗りましたが、いつもの混雑する新快速とはまるで違い、とっても快適でした。乗車の様子やメリット・デメリット・特徴的なところを詳しく紹介しています。 (function() { 新快速Aシート指定席に乗ってみた. 2021年最初の鉄旅 新快速のaシートに乗る 投稿日時: 2021年1月9日 投稿者: ぶんしゅう旅日記 2020年暮れに上越、奥三河と久しぶりの鉄旅を楽しみました。 新型コロナウイルス感染症の収束の見通しが立たないなか、通勤電車の混雑はなるべく避けたいものです。ピーク時間帯を避けた時差通勤が難しい場合は、jrや一部私鉄が運行する「ライナー列車」を利用するのも選択肢です。 aシート(jr西日本-新快速) jr西日本の新快速のaシートでは、一律500円に設定されている。 距離ごとの値段の違いはない。事前料金や車内料金といった区別もなく、乗車後に着席してから料金を支払うシステムになっている。 曜日ごとの相違点もない。 jr西日本223系1000番台新快速 有料座席サービス『aシート』初日の様子 ~新大阪駅にて~ 新快速京都方面野洲行です。jr西日本では、2019年3月16日のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスの「aシート」運用を開始しました。 })(); 山﨑謙の個人ウェブサイト。「豊かな移動」と日々起こることから学んだことを書いていくブログ。, 有料座席サービス 新快速「Aシート」における指定席の設置を春期間も継続します。:JR西日本, 大阪から東京へ移動するのに早朝の「のぞみ」のグリーン車を「EXグリーン早特」で使うようにしたところ、普通車指定席とほぼ同じ価格でとっても快適な移動ができて、どハマりしてしまったので実際の車内の様子も交えて紹介しています。, 京阪神からただ松山を往復、広島を往復するよりもお得でいろんな交通手段を使えて楽しい「松山・広島割引きっぷ」を2日間の愛媛出張で使ったレビューも交えて紹介しています。, 岡山と高松を瀬戸大橋経由で結ぶ「快速マリンライナー」。通勤通学客に加え、遠方からの出張旅行客が加わるため、終日混雑気味。そんなマリンライナーを快適に利用できる「パノラマグリーン席」について紹介しています。安く乗る方法も紹介。, 阪急バス・阪神バスのICカード「hanica」。このカードに載せられる「hanica定期券」は阪急バス・阪神バスの両方に乗れるのでそれだけでもお得なんですが、よりお得に使える3つの制度を紹介しています。, 大阪ー東京の飛行機移動は伊丹ー羽田が基本ですが、成田行きのANA2176便なら普通席の料金でビジネスクラスの座席に座れる体験ができますよ。成田空港内のカードラウンジは出発時だけでなく到着時にも利用できる上に缶ビールが1本無料!成田と都心のアクセスは1,000円〜1,300円のバスを利用すれば、コスパ最強です。, 伊丹ー羽田のJAL国内線ファーストクラスにはじめて乗ってきました。高いイメージがあるファーストクラスですが、便を選べば新幹線普通車指定席に5,000円プラスするだけで、最上級のラウンジでの軽食やドリンクサービス、機内ではゆったりシートと食事とドリンクが楽しめますよ。新幹線やANAとの料金比較も載せています。, 神戸サウナ&スパで「スパワーク」。テレワークよりしっかりON・OFFの切り替えができるのでめっちゃおすすめ!, Macで確定申告サイト・e-Taxソフト(WEB版)にマイナンバーカードでログインできない場合の対処法, 大阪モノレールの駅構内にある「mono drink」はちょっとした充電やノマドワークに最強のスペース, 阪急バス・阪神バスのhanica定期券はめっちゃお得!最大限お得に使うために知っておきたい3つの制度. 新快速「aシート」の運転時刻を知りたい。 javascrptの設定を有効にしてご覧ください 当社ホームページは、ブラウザのJavaScript設定を有効にしてご覧ください。 みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。 今年 50 周年を迎えた新快速についての投稿です。 今回は 2019 年 3 月のダイヤ改正から運行を開始した新快速有料座席 a シートをご紹介します。 a シートとは. gcse.async = true; 2019年春運行開始 jr西日本は2018年10月24日(水)、新快速の一部に有料座席サービス「aシート」を導入すると発表しました。 琵琶湖線、jr京都線、jr神戸線(北陸本線、東海道本線、山陽本線)を走る新快速が対象。 【尼崎駅・新快速Aシート】夕方ラッシュJR神戸線、東西線、宝塚線、緊急事態宣言発令日の混雑、同時発車constnatly, JR Kobe, Osaka, Railways, Japan,train|トレインユーチューバー ということでやっていきましょう。Let's party〜! 京都駅! (記事の作成を想定してないので当日撮った写真じゃないとは口が裂けても言えない) 京都1230発明石1337着新快速(A)1号. s.parentNode.insertBefore(gcse, s); var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。. 新快速「aシート」に体験乗車 ... 唯一の2扉車両で混雑時に遅れの原因となっていますし、製造から30年以上が経過するので、そろそろ老朽化が進行しているのではないでしょうか? 自分で時刻を調べ、aシートに乗りに来た人が並ぶ。お気に入り列車かもしれない。 野洲駅は新快速の運行区間としては東の端のほう。電車は京都~神戸間の混雑を見越した12両編成だけど、空席が多い。普通車の2座席クロスシートも選び放題だ。 新快速aシートは混雑すると聞きましたが、今は座れるでしょうか? 平日上りの場合、加古川でほぼ埋まり、明石で満席。大阪で空席ができて、京都発車でほぼ誰も乗ってこない(通常席でも空席ができるので)という感じです。

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