バトルギア4 tuned 筐体

バトルギア4公式サイト ^ “BATTLEGEAR.NET: バトルギア4 Tuned公式サイト”. 筐体. ]。D印のコースはドリフトモード有り。＊印のコースはTunedでのみ利用できるコース。, 携帯電話またはパソコンからネット接続によりガレージを作成することでガレージを使用することが出来る。ネットエントリーキーで作成した車をチューニングするためにはガレージへの登録が必要である。, 1つのガレージは1つのアカウントと対応しており、初期状態では1ガレージに3台（ネットエントリーキー3本）が登録できる。この登録枠はBGを使用することで最大60台分まで拡張が可能である。同一ガレージに登録された車はBGを共有しており、BGを獲得した車両とBGを消費する車両は同一である必要は無い。, また、ガレージエクステンションと呼ばれる有料機能が用意されており、これによりメッセージの作成、オリジナルステッカーの作成[注 4]、チームの運営、ライバルの募集、記録の詳細な分析などが可能となる。利用料金はWebMoneyまたはNET CASHで支払うことが出来た[3]。2016年8月1日より、ガレージエクステンションは全面無料解禁された。, チューニングできるパーツと必要BGは以下の通りである。なお、Tunedのみで使用可能なパーツも存在する。段階購入の物は、初期はレベル1しか購入できず、レベル1を購入するとレベル2、レベル2を購入するとレベル3が購入可能というように、順次購入する必要があり、一気に上位パーツを購入することはできない。また本作ではエンジン等パワーアップ系のパーツを最初に購入・装着すると加速性能が大幅にダウンするという弊害が現れる仕様にされており、適当にパーツを装着してはマシン性能に何らかの影響を及ぼす恐れがあるため注意が必要である。足回り系 → ボディ・駆動系 → エンジン・マフラー＆冷却系の順番でチューニングしていくことが望ましい。, チューニングのセッティング枠は初期は1つしか保存できないが、必要BGを支払うことで最大6つまで増やすことができる。セッティング枠の追加に必要なBGは以下の通りである。, ドレスアップパーツは装備しても車や運転席の見た目が変わるだけであり、走行性能には直接影響しない。ドレスアップはセッティング枠やノーマル、チューンドクラスに関係なく、すべてのモードに反映される。装着できるパーツと必要BGは以下の通りである。外部装飾品のホイールカラーおよびリムカラーとチューニングパーツのインチアップ＋ワイド化はホイールタイプで標準のホイール以外を装着していないと変更できない。なお、内部装飾系それぞれに用意されているパーツの違いは色のみである。1が白地に青文字、2が黒地にオレンジ文字、3が白地に緑文字、4が黒地に赤文字となっている。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=バトルギア4&oldid=81294708, MITSUBISHI MOTORS LANCER Evolution IX MR GSR (CT9A)＊, MITSUBISHI MOTORS LANCER GSR Evolution IV (CN9A)＊, MITSUBISHI MOTORS LANCER GSR Evolution III (CE9A)＊, SUBARU IMPREZA WRX STI spec C ['06] (GDB)＊, SUBARU IMPREZA WRX type R STi Version VI (GC8)＊, 初級C（湘南海岸/バトルギア3の初級（初級Bに比べてより原型に忠実）、2007年9月4日追加）早朝＊, ファイナルギア（ノーマル＋3種類　TunedのみSUPER HIGHを含む4種類）, エンジンタイプ（一部車種のみ、複数用意されている車種もある。過給器付き、上位グレード用、コンプリート等。コンプリートエンジンのパワーアップパーツはノーマルのみだが、その状態で既にエンジンがフルチューン済み。一部エンジンはTunedのみで使用可能）, パワーアップパーツ（ノーマル＋4種類、段階購入　複数エンジンが用意されている場合は各エンジンごとに個別に装着する必要がある。エンジンレベル3以上でNAエンジンならナイトラスシステム、ターボエンジンならスクランブルブーストが使用できる。ターボエンジンはチューニングレベル1以上でバルブのサウンド変更とブースト圧のアジャスメントが可能）, ブーストメーター（ノーマル＋4種類、S/C車でも使える。ターボ、S/Cが無い場合、ブーストメーターの指針は0以上に上がらない）, ボディカラー（カタログカラーは初期からすべて所持。BG4オリジナルカラーは車種によって用意されている色、および色数は異なる）, アクセサリ（アイライン、ヘッドライトカバー、リアライトカバー、ヘッドライトテーピング、フック、オーバフェンダ、ベンチレータ、アンテナ、エアインテーク、サイドエアインテーク、フューエルリッドカバー、フロントグリル、エアダクト、ダミーインダクションポッド、エンジンフード、リアガーニッシュ、フューエルリッドガーニッシュ、クォータウインドウガーニッシュ、ダミーカメラ、ドアモールディング、ボルテックスジェネレータ、ルーフキャリア、タイトーデコレーションデカールなど車種によって用意されているアクセサリは異なる。また、複数用意されている車種もある）, ホイールカラー（16種類　ホイールタイプの標準のホイール以外と組み合わせる必要がある。また、このパーツのみ初期からすべてのカラーを所持している）. バトルギア4の店舗について、情報交換が出来たら良いと思い立てました。基本全国どこでも('-^*)ok いきなり質問なんですが、神奈川県の港北サードプラネットにあるバトルギア4はいつから置いてありますか？また新しい筐体ですか？後の「バトルギア4」でも「超上級」コースとして登場している。デフォルトBGMは「Revenge on X」。上級春の峠道を下る一本道コース。ヘアピンカーブが多い。モデルは赤城山。後の「バトルギア3 Tuned」以降でも「弩級B」コースとして登場している。ただ『バトルギア4』では外車追加の反動からか、国産車が今作の3分の1程に減少。最終作の『4 Tuned』でも復活できず、今作以降未登場に終わった車種もある。大阪市平野区長吉長原4-13-27 tel：06-6769-8020 fax：06-6769-8050 営業時間：09:00～18:00 定休日：土曜・日曜・祝日 [ マップ拡大 ] 各コースには前身である「サイドバイサイド」シリーズと同様に別名が付与されている。この要素は「バトルギア」シリーズでは今作のみ。初級 "Lakefront In Spring" 1. バトルギア4チューニング・ポイント. 第4位はタイトーの「バトルギア4 Tuned」。正当派のレースゲームですが、そのこだわりはかなりのもの。本体はスタンダードとプロフェッショナルの2バージョンがあり、プロフェッショナル版は32インチ高解像液晶ワイドモニターと、大型フロントスピーカーに、6速Hゲートシフトレ … ネットエントリーキーを使う事でネットランキングに自動参加できる。特にインターフェイスの感性による評価・作り込みに力を入れていましたが、バトルギア4 Tunedのプロフェッショナル筐体がエンジニアとしての最終実績となりました。現在は管理職として筐体設計全般とプロジェクトの管理を行っています。バトルギア4チューニング・ポイント. 『バトルギア3』は2002年11月にタイトーより発売されたアーケードレースゲームである。バトルギアシリーズ第3作目、前作サイドバイサイドシリーズから数えると5作目となる。2003年12月にはコースと車を追加した「バトルギア3 Tuned」が発売、同春の花見シーズンの湖周辺を周回する高速コーナー主体のコース。モデルは芦ノ湖周辺で、全体な雰囲気は「サイドバイサイド2」の初級に似ている。 2. 2020年9月27日閲覧。 ^ ロードスターでは幌の色が変わり、S14と180SXでは特定色のみウイングレス仕様となる。後の「バトルギア4」でも「超上級」コースとして登場している。デフォルトBGMは「Revenge on X」。上級春の峠道を下る一本道コース。ヘアピンカーブが多い。モデルは赤城山。後の「バトルギア3 Tuned」以降でも「弩級B」コースとして登場している。 Civic SiRII. ※「バトルギア4 Tuned」詳細はこちら「バトルギア4 Tuned」情報特設ページ公開 (8.18 12:00) ロケテスト開始に合わせて「バトルギア4 Tuned」情報特設ページ公開期間限定ランキングや、専用BG4ガレージを公開・初級者に安心。【NAMCO】 Sweet Land 4 Bright ver-Blue 【NAMCO】 Sweet Land 4 Bright ver-Blue ¥88,000 (税込) アーム、ショベルを操作して景品を取るゲームです。『バトルギア』は1999年からタイトーが製作しているレースゲームのシリーズである。同社のレースゲーム『サイドバイサイドシリーズ』の流れを受け継いでおり、1999年に第1作目が発表された。この項では「バトルギア」の前身である「サイドバイサイド」シリーズについても述べる。 1 ：ゲームセンター名無し：04/02/19 02:35 ID:??? ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ筐体. バトルギア4 TUNED ゲーセン筐体メーカーサイト登場車種「アーケードレースゲームの最高峰として、プレイヤーから絶大な支持を受けて来た、バトルギアシリーズ。その最新作バトルギア4が、2006年冬、最終進化形態「Tuned」へと生まれ変わりました。筐体. 後の「バトルギア4」でも「超上級」コースとして登場している。デフォルトBGMは「Revenge on X」。上級春の峠道を下る一本道コース。ヘアピンカーブが多い。モデルは赤城山。後の「バトルギア3 Tuned」以降でも「弩級B」コースとして登場している。 BATTLE GEAR4 Tuned Wiki †. とにかく明るい筐体！ ... ハウスオブザデッド4 house of the dead 4 w1500 x d1900 x h2230. 84 バトルギア4Tuned（2P) 1 タイトードライブ 180,000 85 バトルギア2TWIN 1 タイトードライブ 80,000 オリジナル筐体 86 チェイスHQ2 1 タイトードライブ 80,000 87 サイドバイサイド2TWIN 1 タイトードライブ 60,000 88 スリルドライブ3 1 コナミドライブ 80,000 ... バトルギア4 Tuned. 3.267 × 1.96 = 6.4 ㎡ = 1.94坪. 2005年 6月/2006年 11月リリース。30/53 車種14/48 コース。チューニング要素が加わった。ボリュームは過去最大。「Tuned」には6速MTとクラッチを搭載したプロフェッショナル筐体や「ドリフトモード」が追加された。タイトーのバトルギア4のチューニングに関するページです。それぞれの車種ごとに、簡単な車両情報、車種特有のチューニング（エンジン・ミッション交換など）及び各コースのサンプルセッティングがあります。このサイトは皆様からの投稿で成り … 特にインターフェイスの感性による評価・作り込みに力を入れていましたが、バトルギア4 Tunedのプロフェッショナル筐体がエンジニアとしての最終実績となりました。現在は管理職として筐体設計全般とプロジェクトの管理を行っています。 BATTLE GEAR 4 / BATTLE GEAR 4 Tuned. となります。イメージが湧かないので似たようなサイズ感の商品を探してみたら、こちらがありました。第一ビニールダイムハウス 2坪用. バトルギア4 Tuned プロフェッショナル筐体【バトルギア4 Tuned プロフェッショナル筐体】商品詳細情報オペレーター様向け販売情報バトルギア4の筐体はスタンダード筐体のみ、バトルギア4 Tunedの筐体はスタンダード筐体とプロフェッショナル筐体の2種類が存在する。両筐体ともTAITO Type X＋を採用しており、音声システムも5.1chサラウンドシステム（TXSURROUND：TAITO Type X SOUND SYSTEM）を採用している。『バトルギア3』は2002年11月にタイトーより発売されたアーケードレースゲームである。バトルギアシリーズ第3作目、前作サイドバイサイドシリーズから数えると5作目となる。2003年12月にはコースと車を追加した「バトルギア3 Tuned」が発売、同 www.battlegear.net. バトルギア3の筐体は1台で2人対戦できるツインタイプのみ。筐体中央にはネットエントリーキーを購入するキーベンダーが配置されている。キーの形状は4種類で、カラーは基本的に黒のみ。キーの通常設定価格は500円。形式：E-EG6 年式：H6年ボディカラー：グラナダブラックパール. 筐体の雰囲気がいいバトルギア4Tuned. 仕事帰りにビナウォークのタイトートラップに偵察にと、するとなんとプロ筐体が二台も！すげー！さすがお膝元（笑）いやぁこれはラッキーかもぉ仕事帰りにチャリで寄れると(^o^) てことで早速レアなオレンジキーで85買ってきました（笑）スイスポも買ってきたんでスーパー1600ク … 「バトルギア4」というレースゲームをご存知でしょうか。タイトーより2005年に「バトルギア4」がリリースされ、2006年にバトルギアシリーズの集大成となる「バトルギア4 Tuned」へと進化しました。・頭文字Dや湾岸ミッドナイト等とは真逆のリアルよりな挙動出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/12 03:26 UTC 版), バトルギア4の筐体はスタンダード筐体のみ、バトルギア4 Tunedの筐体はスタンダード筐体とプロフェッショナル筐体の2種類が存在する。両筐体ともTAITO Type X＋を採用しており、音声システムも5.1chサラウンドシステム（TXSURROUND：TAITO Type X SOUND SYSTEM）を採用している。実車をイメージした筐体にはロールバーがあしらわれているのが特徴である。スタンダード筐体ではモニター右横、プロフェッショナル筐体ではコイン返却口横にキーベンダーが配置されているが、コイン投入口はゲームプレイ用とキー購入用とで分かれているため注意が必要である。, スタンダード筐体のコクピット部分は位置調節が可能なシート、フィードバック付きステアリング、アクセルペダル、ブレーキペダル、シフトレバー、サイドブレーキレバー、スタートボタン、視点切替ボタン、ハザードボタン及びキー差込口という前作の装備に加え、左のシフトレバーの奥にオーバーテイクスイッチ（別名ステキスイッチ、略称「素敵」と呼ばれる）が追加されている。このスイッチはノーマルカーでは機能せず、エンジンのチューニングレベルが3以上であるか、セッティングセレクト画面でチューンドもしくは特別仕様車を選択することにより使用可能になる。このスイッチを押下すると自然吸気エンジンではナイトラスシステム、ターボエンジンではスクランブルブーストとして使用でき、一定時間エンジンの出力が上がる[注 1]。, プロフェッショナル筐体は前述のスタンダード筐体と比較して、クラッチペダルの追加、6速Hパターンシフトレバーの採用、ステアリングのロック・トゥ・ロックの増大、サイドブレーキレバーの位置変更、画面及びスピーカーの大型化などの改良が施されている。クラッチ、Hパターンシフトの採用により実車さながらのシフトチェンジを楽しめるようになった（ただし、半クラッチは省略されている）。また、画質もスタンダードよりも良い[注 2]。しかし筐体本体の価格が極めて高価な為、稼働当初において全国規模で数えてもわずか数十台ほどしか稼働していなかった。しかしその一方で海外市場に多数輸出されていることから、実質海外向けに製造された筐体ともいえる。, 今作も前作バトルギア3同様ネットワークエントリーシステムNESYS（ネシス）を通じて全国のプレイヤーとタイムを競い合うことが出来る。バトルギア4ではNESYSのユーザー認証にネットエントリーキーと呼ばれる、実車のイグニッションキーを模したドングルを使用する。ネットエントリーキーの価格は店舗にもよるが通常500円で、筐体に設置されたキーベンダーで購入できる。, 今作からはエントリーキーを使用してプレイするごとに、成績に応じてBG（バトルゴールド）というポイントが付与され、このBGを対価とすることで車のチューニングが出来た。その内容はエンジンスワップ、サスペンションの調整などもできるといった本格的な仕様である。, 稼働開始以来、オンライン対応のアーケードゲームとしては異例の13年9ヵ月という長期にわたってサービスが提供されていたが、2019年（平成31年）3月31日23時59分をもって全てのオンラインサービスを終了した。これに伴いネットエントリーキーを使用したゲームプレイが行えなくなり、各種ランキングの自動申請も出来なくなったほか、BG4ガレージのサービス及び稼働店舗情報の公開も同時に終了した[1]。なお、ゲームのオフライン部分は同年4月1日以降も引き続き利用可能である。, 本作のサービス終了と同時に、17年間使用されてきたネットワークエントリーシステムNESYS（ネシス）も役目を終え、後継となるNESiCA×Liveに完全移行する形となった。, 2006年12月現在、以下の30車種（Tunedでは53車種）が使用可能である。これらの車種は排気量、馬力、トルク、車重等から導き出された走行性能によりクラス分けされている。Tunedのみで使用可能な車種には＊印を、特別仕様車が存在するものには※印を付した。また、チューニングでコンプリートエンジンが選べる車種は※2印を表記した。本作ではシリーズ初となる輸入車も設定されているが、その反面無印4の地点では前作にて人気のあった車種が多数削除され全使用可能車種は大幅にダウン、三菱とスバルに関してはTunedで復活車種が追加されるまではわずか1～2車種しか選択できない。, A-DクラスをチューニングすることによってSクラスにすることが可能。チューンドクラスとしてタイムアタックやドリフトモードを行うことができる。また、エントリーキー無しのプレイでもセッティングで「ノーマル」以外を選択するとSクラス扱いとなる。, ※印の車種はセッティングセレクトで特別仕様車を選択することで、専用カラーリング・専用セッティングのチューンドカーとして使用できる。走行性能は標準車のそれとは変化するためSクラス扱いとなるが、特別仕様車を選択するためにBGは必要としない。2006年12月現在、使用できる特別仕様車は以下の8車種。＊印はTunedのみ。, バトルギア4のページの著作権Weblio 辞書情報提供元は参加元一覧にて確認できます。, ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典, All text is available under the terms of the, MITSUBISHI MOTORS LANCER Evolution IX MR GSR (CT9A)＊, MITSUBISHI MOTORS LANCER GSR Evolution IV (CN9A)＊, MITSUBISHI MOTORS LANCER GSR Evolution III (CE9A)＊, SUBARU IMPREZA WRX STI spec C ['06] (GDB)＊, SUBARU IMPREZA WRX type R STi Version VI (GC8)＊. っていうか、簡単な攻略含む。基本. ネットエントリーキーを使用しない場合、直前にその筐体でキーを使用せずにプレイされた記録の中から同クラスの車種のゴーストと競うことになる。, Tunedにて追加。ゴーストと勝負を行い、ドリフトポイントを競うモード。このモードは速さの指標である、「タイム」や「順位」は評価の対象にならず、コーナーの指定されたライン（ラインマーカーで示される）上にて、深いアングルのドリフトを持続させ、いかにドリフトポイントを稼ぐかが勝負である。ドリフトポイントは、コースの特定の区間（画面で明示される）でのみ計測される。最初の頃は走行コースは中級の3コースと弩級Bの計4コースしか選べなかったが、アップデートによりコースが追加され、6種類のコースで走れるようになった。, 最大4人まで対戦可能なマルチプレイ専用モード。レースモード、バトルモード選択時にハザードボタンを押せばノーマルレース時に掛かる先行車、後続車間のハンデが掛からない。, 不定期に開催されるモード。コース、車種、セッティングなどに条件が設けられており、その条件に合致するネットエントリーキーを使用したプレイでのみ選択できる。1本のネットエントリーキーにつき一度だけ参加でき、その時の記録でランキングが行われる。失敗した際の再挑戦は（複数のキーを使用しない限り）不可能であるため、腕の自信が必要だった[注 3]。なお、イベントレース開催についての詳細は、『バトルギア4』の公式サイトに掲載される。2008年の『バトギ夏の陣!』の終了をもってすべてのイベントレースの開催を終了した。, 登場するコースはバトルギア4の稼働開始当初はたったの5コースだったが、バトルギア4 Tunedになってからアップデートを重ねバトルギア3のコースも次々と復活し最終的に以下の24コースとなった。カッコ内にモデルになったと思われる場所を記した[独自研究? 6畳の部屋なら、部屋の約3分の1をゲーム機が専有します。最近、バトルギア4 Tunedって言うクルマのゲームにハマってます！バトルギア4 Tunedは、ゲーム中のクルマを自由にカスタマイズして行き、インターネットで接続されている全国の猛者たちとタイムを競うクルマゲームです！このゲームを楽しむには、まずクルマのキーの形の … 2005年 6月/2006年 11月リリース。30/53 車種14/48 コース。チューニング要素が加わった。ボリュームは過去最大。「Tuned」には6速MTとクラッチを搭載したプロフェッショナル筐体や「ドリフトモード」が追加された。バトルギア3の筐体は1台で2人対戦できるツインタイプのみ。筐体中央にはネットエントリーキーを購入するキーベンダーが配置されている。キーの形状は4種類で、カラーは基本的に黒のみ。キーの通常設定価格は500円。足を硬くすると、ハンドリングのレスポンスが良くなりますが、アクセルオン時、パワースライドしやすくなります。 2019年3月末で、最終作「バトルギア4 tuned」のサービスが終わり、前身作とあわせて23年の歴史に幕が降りました。これを受けて落胆されたカーレースゲーム好きの方も多いはずです。しかし、バトルギア4 は家庭用ソフトに移植されていません。アーケードゲーム、ジャンルはレーシングで「クラッチペダル」と「6速Hゲートシフトレバー」がついているゲームを探しています今のところ、わかっているのはバトルギア4 Tunedのプロフェッショナル筐体くらいですほかにも、あると思いますので教えてくださいお願いします形式：E-EG6 年式：H6年ボディカラー：グラナダブラックパール. 『バトルギア4』(BATTLE GEAR 4)は2005年6月にタイトーよりリリースされたアーケードカーレースゲームである。バトルギアシリーズとしては第4作目、前作サイドバイサイドシリーズから数えると6作目となる。2006年11月28日からは、登場車種やコースを増やし、ゲームシステムや筐体の設備などを改良した『バトルギア4 Tuned』が稼動を開始した。バトルギア4 Tunedが、バトルギアの最終作となることを当時のカタログで発表している。, バトルギア4の筐体はスタンダード筐体のみ、バトルギア4 Tunedの筐体はスタンダード筐体とプロフェッショナル筐体の2種類が存在する。両筐体ともTAITO Type X＋を採用しており、音声システムも5.1chサラウンドシステム（TXSURROUND：TAITO Type X SOUND SYSTEM）を採用している。実車をイメージした筐体にはロールバーがあしらわれているのが特徴である。スタンダード筐体ではモニター右横、プロフェッショナル筐体ではコイン返却口横にキーベンダーが配置されているが、コイン投入口はゲームプレイ用とキー購入用とで分かれているため注意が必要である。, スタンダード筐体のコクピット部分は位置調節が可能なシート、フィードバック付きステアリング、アクセルペダル、ブレーキペダル、シフトレバー、サイドブレーキレバー、スタートボタン、視点切替ボタン、ハザードボタン及びキー差込口という前作の装備に加え、左のシフトレバーの奥にオーバーテイクスイッチ（別名ステキスイッチ、略称「素敵」と呼ばれる）が追加されている。このスイッチはノーマルカーでは機能せず、エンジンのチューニングレベルが3以上であるか、セッティングセレクト画面でチューンドもしくは特別仕様車を選択することにより使用可能になる。このスイッチを押下すると自然吸気エンジンではナイトラスシステム、ターボエンジンではスクランブルブーストとして使用でき、一定時間エンジンの出力が上がる[注 1]。, プロフェッショナル筐体は前述のスタンダード筐体と比較して、クラッチペダルの追加、6速Hパターンシフトレバーの採用、ステアリングのロック・トゥ・ロックの増大、サイドブレーキレバーの位置変更、画面及びスピーカーの大型化などの改良が施されている。クラッチ、Hパターンシフトの採用により実車さながらのシフトチェンジを楽しめるようになった（ただし、半クラッチは省略されている）。また、画質もスタンダードよりも良い[注 2]。しかし筐体本体の価格が極めて高価な為、稼働当初において全国規模で数えてもわずか数十台ほどしか稼働していなかった。しかしその一方で海外市場に多数輸出されていることから、実質海外向けに製造された筐体ともいえる。, 今作も前作バトルギア3同様ネットワークエントリーシステムNESYS（ネシス）を通じて全国のプレイヤーとタイムを競い合うことが出来る。バトルギア4ではNESYSのユーザー認証にネットエントリーキーと呼ばれる、実車のイグニッションキーを模したドングルを使用する。ネットエントリーキーの価格は店舗にもよるが通常500円で、筐体に設置されたキーベンダーで購入できる。, 今作からはエントリーキーを使用してプレイするごとに、成績に応じてBG（バトルゴールド）というポイントが付与され、このBGを対価とすることで車のチューニングが出来た。その内容はエンジンスワップ、サスペンションの調整などもできるといった本格的な仕様である。, 稼働開始以来、オンライン対応のアーケードゲームとしては異例の13年9ヵ月という長期にわたってサービスが提供されていたが、2019年（平成31年）3月31日23時59分をもって全てのオンラインサービスを終了した。これに伴いネットエントリーキーを使用したゲームプレイが行えなくなり、各種ランキングの自動申請も出来なくなったほか、BG4ガレージのサービス及び稼働店舗情報の公開も同時に終了した[1]。なお、ゲームのオフライン部分は同年4月1日以降も引き続き利用可能である。, 本作のサービス終了と同時に、17年間使用されてきたネットワークエントリーシステムNESYS（ネシス）も役目を終え、後継となるNESiCA×Liveに完全移行する形となった。, 2006年12月現在、以下の30車種（Tunedでは53車種）が使用可能である。これらの車種は排気量、馬力、トルク、車重等から導き出された走行性能によりクラス分けされている。Tunedのみで使用可能な車種には＊印を、特別仕様車が存在するものには※印を付した。また、チューニングでコンプリートエンジンが選べる車種は※2印を表記した。本作ではシリーズ初となる輸入車も設定されているが、その反面無印4の地点では前作にて人気のあった車種が多数削除され全使用可能車種は大幅にダウン、三菱とスバルに関してはTunedで復活車種が追加されるまではわずか1～2車種しか選択できない。, A-DクラスをチューニングすることによってSクラスにすることが可能。チューンドクラスとしてタイムアタックやドリフトモードを行うことができる。また、エントリーキー無しのプレイでもセッティングで「ノーマル」以外を選択するとSクラス扱いとなる。, ※印の車種はセッティングセレクトで特別仕様車を選択することで、専用カラーリング・専用セッティングのチューンドカーとして使用できる。走行性能は標準車のそれとは変化するためSクラス扱いとなるが、特別仕様車を選択するためにBGは必要としない。2006年12月現在、使用できる特別仕様車は以下の8車種。＊印はTunedのみ。, 複数台のコンピューターカーと対戦できるモード。難易度は通常レベル1～10まである。レベル10をクリアすると、クリアしたコースのみ、11、12と、順次レベルを上げる事が出来る（例えば初級コースでレベル10をクリアして、中級コースでレベル10をクリアしていない場合、初級コースではレベル11に進む事が出来るが、クリアしていない中級コースでは進めないようになっている）。, ノーマルレースのワンメイク（自車と同一車種のみの出走）版。1人プレイ時のみ選択可能。, 前作同様、ゴーストと呼ばれる全国のプレイヤーの走行データとタイムを競い合うモード。1人プレイ時のみ選択可能。ただ『バトルギア4』では外車追加の反動からか、国産車が今作の3分の1程に減少。最終作の『4 Tuned』でも復活できず、今作以降未登場に終わった車種もある。筐体の雰囲気がいいバトルギア4Tuned. BG3格言「飛ばしすぎ。いのち落とすな、スピード落とせ」前ｽﾚバトルギア3 Tuned『総コース数【40】』 BATTLE GEAR 4 / BATTLE GEAR 4 Tuned. バトルギア3の筐体は1台で2人対戦できるツインタイプのみ。筐体中央にはネットエントリーキーを購入するキーベンダーが配置されている。キーの形状は4種類で、カラーは基本的に黒のみ。キーの通常設定価格は500円。「バトルギア4」というレースゲームをご存知でしょうか。タイトーより2005年に「バトルギア4」がリリースされ、2006年にバトルギアシリーズの集大成となる「バトルギア4 Tuned」へと進化しました。・頭文字Dや湾岸ミッドナイト等とは真逆のリアルよりな挙動頭文字d arcade stage 4 † 前作「arcade stage ver.3」の稼働から約3年。頭文字dは「arcade stage ver.4」ではなく「頭文字d arcade stage4（イニシャルディー・アーケードステージフォー、以下d4）」として画質・音質・挙動・筐体を一新して2007年2月21日に新登場。 2019年3月末で、最終作「バトルギア4 tuned」のサービスが終わり、前身作とあわせて23年の歴史に幕が降りました。これを受けて落胆されたカーレースゲーム好きの方も多いはずです。しかし、バトルギア4 は家庭用ソフトに移植されていません。『バトルギア』は1999年からタイトーが製作しているレースゲームのシリーズである。同社のレースゲーム『サイドバイサイドシリーズ』の流れを受け継いでおり、1999年に第1作目が発表された。この項では「バトルギア」の前身である「サイドバイサイド」シリーズについても述べる。『バトルギア4』(BATTLE GEAR 4)は2005年6月にタイトーよりリリースされたアーケードカーレースゲームである。バトルギアシリーズとしては第4作目、前作サイドバイサイドシリーズから数えると6作目となる。2006年11月28日からは、登場車種やコースを増やし、ゲームシステムや筐体の設備などを改良した『バトルギア4 Tuned』が稼動を開始した。バトルギア4 Tunedが、バトルギアの最終作となることを当時のカタログで発表している。ついに100,000km越えましたよ…。どうも北国出身(=元オーナー時)らしい筐体. スタート直後は昼だが、2周目後半から日が暮れて夕方となる他、トンネルの通過時には車両のライトが自動点 … バトルギア4Tuned 情報 2006年11月28日(火)稼動開始！ハード関連 BG4用の改造KITとPRO筐体の2種が発売済み・BG4Tuned改造KIT(ROMと外装の交換だけ) メカ的な変更は一切ありません、メイン基板＋サウンド基板(音割れ対策？)の交換です。

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