Tech｜テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。未来を予見する自動車技術情報サイト, トヨタのハイブリッドシステム：THS。シリーズ式でもパラレル式でもない、THS式とも言われる独創的かつ効率的な手段で、パイオニアながらあっという間にハイブリッドとしてのアイコンとなり、現在に至る。その独特なメカニズムをあらためて紹介しよう。, スペックに「THS-II」と記すクルマが非常に多くなった。トヨタ・ハイブリッド・システムの頭字語であるTHSは、名称が示すように第二世代（II）としていて、しかし個人的には現行プリウスが搭載するシステムは第三世代を名乗ってもいいのではないかと思うくらいに劇的な変化を遂げている。 30系プリウス、エンジン始動時の異音対策。EGRバルブ清掃. 　THS-II：二代目、三代目、四代目プリウスに搭載, いずれにも共通するのは遊星歯車を用いる動力分割機構を備え、発電用モーターと駆動用モーターのふたつの電動機を制御する変速ユニット（誤解を与えやすい表現だが）であること。プリウスの世代を経るごとに改良が施されていて、初代プリウスから二代目に代替わりする際にはモーター出力を向上、三代目ではエンジンを1.8ℓにするとともに駆動用モーターを減速機を介することで小型軽量化、四代目は軸方向に並んでいたふたつの電動機を複数軸配置の上下配置とすることでユニットの幅方向の劇的な寸法削減に成功している。, THSのTHSたるゆえんが、遊星歯車を用いる動力分割機構である。エンジンからのトルク入力をプラネタリーギヤキャリアに、発電機（MG1）軸はサンギヤに、リングギヤは出力という機械構成とし、その遊星歯車機構自体にはクラッチ／ブレーキを備えずにその都度、エンジン出力が発電と駆動に適宜振り分けられるというのが最大の特長である。 日産の次世代パワートレインe-power（イーパワー）とは？特徴や仕組みとev・ハイブリッドとの違いをわかりやすく解説。e-power搭載車種「ノート」「セレナ」そして2020年6月に発売した「キックス」の情報もお届けします。 5 点 66PV, プリウスusと日本仕様の違いは？徹底解説 プリウス等 エンジンルームからガタガタ異音 原因と修理方法 / 車の整備. プリウスのエンジン異常音の原因について解説していきます。普段のっている車からエンジン音の異常を感じると不安になってしまいますよね。何しろエンジン部分なだけに、車が止まってしまう、最悪爆発するのではと思ってしまう人もいるでしょう。 プリウスのエンジンがかかりません 和 ... が（期間には関係有りませんが）4～5ヶ月頃から皆さんと同じ症状が出ました、最初はエンジン始動不良が信号待ち～発進と言う時にまで数回起きディラーへ3～4回行ったが不明でしたがストップランプスイッチの不良で「交換」してから再発有 … トヨタ プリウスの【覚書き】プリウス 整備モード エンジン強制起動・TRCオフに関するpuripuri777の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ 音がしない。プリウスの静かすぎる走行音 音がしないのがプリウスの特徴の一つといっていいでしょう。 静かすぎる走行音はある意味では車は騒音を出すものという常識を覆したといって良いかもしれません。 あまりにも音がしないので、これが問題視されるという事も起きているぐらいです。 この理由はエンジンがそれまでのガソリンからモーターになったからです。 モーターは模型などに使用されているような電気で動くものですから、ほとんど音がしないというわけです。 ガソリンエンジンは空気を膨張させて爆発させるといういわばとんでもない ... プリウスとノート買うならどっち？ トヨタの「プリウス」と日産の「ノート」と言えばどちらも販売数台数でランニング上位に毎年位置している誰もが知る人気車種と言えます。 いずれの車種もボディタイプが「ハッチバック」を採用していることなどを踏まえても両社の魅力はよく似ています。 それゆえに、新車を買うにあたってプリウスとノートのどちらを購入するのが良いか迷われている方も多いかもしれません。 どちらも魅力的な車種ゆえにどちらを選んでもきっと満足できるカーライフを送れるはずですがよりご自身の価値観にあった車種を選べば ... トヨタ プリウスの年齢別保険料 トヨタプリウスの任意保険料は年代によって異なります。 基本的には免許取り立ての20代は保険料が高く、年齢が高くなるにしたがって安くなります。 最も安くなるのは40代から50代にかけてです。それ以降は60代、70代と年齢が上がるごとに高くなっていきます。 なぜ年齢によって任意保険料が変わってくるのかと言うと、年齢別に事故率が変わってくるからです。 つまり事故を起こしやすい若い人と高齢者は任意保険料が高くなる傾向があり、事故率が低い40代や50代は逆に安くなるというわけです。 ... プリウスのトランクの開け方はボタン1つで簡単 プリウスのトランクはボタン1つで開けられるので、誰にとってもとても簡単です。 この仕組は旧型から継承されているものですが、新型では場所が変わっているので注意が必要です。 新型プリウスでは、バックドアの手を掛ける部分の下に隠れているので、ここをチェックすることをおすすめします。 位置的には中心となりますから、指先で探るように探してみましょう。 場所が分かれば後は簡単で、ボタンを押せば簡単にプリウスのトランクが開きます。 ただ、プリウスのドアロックが解除されている ... グレードにより「リチウムイオン」と「ニッケル水素車」がある これまでのプリウスでは7人乗りのプリウスαを除き全てのグレードでニッケル水素電池を採用していましたが、新型ではグレードにより異なる点に注目が集まっています。 グレード別ではEがリチウムイオン、SとSツーリングセレクションがニッケル水素であるのに対し、AとAツーリングセレクション、Aプレミアム、AプレミアムツーリングセレクションではFFがリチウムイオンで4WDがニッケル水素となっています。 当初はパーツの共通化によるコストダウンや信頼性の向上を目指 ... プリウス「ハイブリッドシステムチェック」の点灯原因は何？ プリウスは、トヨタ自動車株式会社が1997年に製造・発売を開始した、世界初の量産型ハイブリッド専用車です。ハイブリッドは、「交配種、混血」と言った意味がある言葉で、ガソリンエンジンと電気モーターという異分野のエネルギー源を組み合わせています。 プリウスはセルモーターが無いようですがどのようにエンジンを始動しているんですか？ モーターによって回転したタイヤがエンジンを動かしているんですか？(MT車の「押しがけ」のような感じで)でも停車中でも充電や暖気運転のためにエンジンが始動することがありますよね。セル … 211PV, プリウスusと日本仕様の違いは？徹底解説 toyota priusα トヨタ プリウスα。【純正部品】トヨタ プリウスαインテリアセット(タイプa)(1～2列目用)タイプ5 5人乗り グレージュ※純正品番【-】【zvw41w zvw40w】019 180PV, プリウスのシフト（シフトレバー・シフトノブ）わかりづらい操作方法を解説 66PV, プリウス30系は前期と後期どっちが人気？｜違いからみる人気 エンジンをかければ、普通の車はエンジンはかかりっぱなしで、そのエンジンから出る熱で暖房しています。 つまり、冬場は暖房のことがあるので、平温のときに比較して、プリウスでも普通の車のようになってしまう、と考えてよいと思います。 楽天カーオークション担当でもあるので、あなたのお車状態の写真（LINEで送ってください）から、最新の相場を無料で教えます。, オークション相場は「季節・月の前半や後半」でも変動がおきるんです。 エンジン始動ができるのは当たり前なのですが、実はこの間に様々な部品が作動して 「エンジン始動～発進する」 という当たり前を提供するために頑張って仕事をしているのです。 確かに当たり前かもしれませんが、普段無意識のうちに行っている運転操作も少し視点を変えて 見てみる … プリウスを大ヒットさせ、その後も続々と人気ハイブリッド車を販売しトップランナーとして走り続けているだけあり、「ハイブリッド＝トヨタ」という印象は強い。しかし、各メーカーも負けじとハイブリッド車を出している。しかし、その仕組みや目指すところが微妙に異なっている … 2PV, プリウスusと日本仕様の違いは？徹底解説 353PV, プリウスのトランクの開け方のコツ｜開かない時の対処法 83PV, プリウスのトランクの開け方のコツ｜開かない時の対処法 スマートキーを紛失してもエンジンが始動する場合は、スマートキーが近くにある可能性があります。なぜなら、スマートキーは車の近くにキーがある場合にのみ、動作するからです。そのため、鍵を紛失しているときにエンジンがかかる場合は、一度 その周辺を探してみる と、見つか … プリウスの場合、エンジンの停止は発電機がエンジンにブレーキをかけて行い、エンジンの次の始動のために適切な回転位 置に固定します。 また、プリウスはバックギアを持たないため、後退するときは、この運転モードでモーターを逆回転させます。 531PV, トヨタプリウスの運転方法を詳しく解説｜人気ハイブリッドカー トヨタ『2ZR－FXE』というエンジンに発生する事が多い不具合です。 主に30プリウスや40 1PV, プリウス「ハイブリッドシステムチェック」の点灯原因は何？ 1,022PV, 30系プリウスの耐久性や寿命はどのくらい？年数・走行距離・バッテリーを徹底解説 これにより、エンジンの力で発電しながら、モーターを駆動したり充電したりできるようになりました。ハイブリッドシステムの中で最も効率の良い仕組みですから、プリウスやアクアなどで世界トップクラスの燃費性能を実現しています。 Pocket. 154PV. 46PV, プリウスのシフト（シフトレバー・シフトノブ）わかりづらい操作方法を解説 1PV, プリウスの4WDの走行性能は？実燃費や雪道走行を調べてみた エンジンには燃料を供給して始動します。 〈発進 or 軽負荷〉 バッテリーが十分充電されている状態ではモーターの駆動力だけで走行します。 MG2で駆動し、エンジンは停止。 MG1はプラネタリ―ギアに付けられたままなので、逆転の空転をします。 〈発進 or 軽負荷（＋発電）〉 反対 … エンジンが始動するまでの流れ. ハイブリッドカー(プリウス)における遊星歯車機構の役割 連載講座:歯車応用機構の設計の一部 機械の研究 Vol.50、No10、 p1095-1101 3 ハイブリッドエンジン（プリウス）によるJ 直線の例 電気自動車の最近の話題の一つにハイブリッドエンジンがある。 エンジンをかければ、普通の車はエンジンはかかりっぱなしで、そのエンジンから出る熱で暖房しています。 つまり、冬場は暖房のことがあるので、平温のときに比較して、プリウスでも普通の車のようになってしまう、と考えてよいと思います。 プリウスの鍵はモデルによって異なります。 初代は昔ながらの穴に差し込んで、手で回してエンジンを始動させる仕組みでした。 2代目20系から、従来の鍵の代わりに、スマートキーになっています。 ただ2代目だけが独特で、3代目以降のようにスタートボタンを押せばすぐにエンジンがかかる仕組みではなく、スタートの横についている鍵の差し込み口の中に鍵を差し込まなければ、エンジンが回らない仕組みになっています。 鍵を置く場所のような役割を担っているのか … 444PV, プリウス30系のトランク寸法を調べてみた 今回は、ハイブリッド車の先駆けである、トヨタのハイブリッドシステムについて説明していきます。 詳しい説明はトヨタのＨＰのハイブリッドカーの説明（http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/hv/）をご覧ください。※画像は全てこのリンク先より引用しています。 まずは、ハイブリッドシステムのおもな機構を載せている図をご覧ください。 つづいて、上図の各部分について説明し … プリウスのエンジン異常音の原因について解説していきます。普段のっている車からエンジン音の異常を感じると不安になってしまいますよね。何しろエンジン部分なだけに、車が止まってしまう、最悪爆発するのではと思ってしまう人もいるでしょう。 トヨタ プリウスの【覚書き】プリウス 整備モード エンジン強制起動・TRCオフに関するpuripuri777の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ 2008年から地域ごとのトヨタディーラー対抗による『プリウスカップ』が開催されている。これはエコラン及び整備技術を争うものである。 キーを捻ってエンジンをかける。――それは、車に乗って運転をする時に誰もが行う当たり前の行為だった。 しかし、今やエンジンの始動は「ボタン」で行う車がほとんど。商用車など一部を除けば、「キーを捻る」という行為はほぼ絶滅したと言っても過言で… ちなみに今回はプリウスの例で解説致しましたが、トヨタ以外のメーカーのハイブリッドカーでは、始動時もエンジンを動かすタイプもたくさんあることをお知りおきくださいませ。 ハイブリッドカーは 中古車が狙い目！ 今、車を買う人のほとんどがハイブリッドカーを購入します。そ … 『プリウスの補機バッテリーを補充電したいのですが、どの方法が良いのでしょうか。』 トヨタ プリウス のみんなの質問。 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 45PV, プリウス乗り心地の改善方法は？プリウスの乗り心地が悪い理由 195PV, プリウス30系の整備モードで走行した時の注意点は？ プリウスは、トヨタ自動車株式会社が1997年に製造・発売を開始した、世界初の量産型ハイブリッド専用車です。ハイブリッドは、「交配種、混血」と言った意味がある言葉で、ガソリンエンジンと電気モーターという異分野のエネルギー源を組み合わせています。 一般的な ガソリン車 ではカーエアコンの 暖房 は、車の エンジン熱 により温められた空気が車内に送り込まれる仕組みになっています。. エンジンは掛かっていても、いなくても、アクセルを踏めばいつでも発進出来ます。なので、プリウスはエンジン始動の操作をする必要はありません。 つまり、エンジンの「かかる・かからない」は、プリウスに任せてしまえばいいのです。 低重心の恩恵やパワートレーンの制御変更、そしてサスペンションの刷新はプリウスをどれだけ進化させたのか？リアルワールドでの試乗でtngaのメリットを解き明かす。 ※相談してもオークションに出品するわけではありません。 2PV, プリウス30系の整備モードで走行した時の注意点は？ つまり、試乗車ではエンジンが十分に温まった状態だった、30km／h以下でエンジン始動は エンジンが温まっていない状態だった．．．と言う違いだと思いますよ。 書込番号：13041783. 洗練されたエアロフォルムが 色褪せない美しさを放つ zvw30のプリウス！ しかしあなたが30プリウスを 中古で狙っているなら注意したい ポイントがあります！ それはエンジン不調が発生し 異音や異常な振動に見舞われる 危 2 点 hb sports お手軽に走りを激変できる魔法アイテム すぐに体感できるt-revの効果は一度味わう価値あり t-revワンウェイシステム 価格（税別）：4万8900円 対応：30プリウス、プリウスα 付属：専用取り付けホース付き ただ2代目だけが独特で、3代目以降のようにスタートボタンを押せばすぐにエンジンがかかる仕組みではなく、スタートの横についている鍵の差し込み口の中に鍵を差し込まなければ、エンジンが回らない仕組みになっています。, 鍵を置く場所のような役割を担っているのかもしれませんが、鞄から取り出すのが面倒と思う人もいることでしょう。, 3代目30系以降は、鞄の中に鍵を入れたままでもスタートボタンを押せば、すぐにエンジンを始動させることができるようになりました。, もう鍵のかけ方も、通常の穴に差し込んでという使い方は年期の入った使い方になるのでしょう。, プリウスに初めて乗った人は、どのようにエンジンをかけたら良いのか戸惑う人も多いことでしょう。, これを押せば始動させることができるのだろうと予想はすることはできますが、最初は緊張する人が多いようです。, ただボタンを押すだけではだめで、ブレーキペダルを踏んだ状態で押さなければなりません。, 音が何も聞こえないので、エンジンがかかっていないのではないかと思ってしまいそうですが、アクセルを踏み込むと、勢いよくかかります。, スタートボタンを押して準備状態にすれば、いつでも発進させることができますが、まずシフトレバーをDレンジに入れます。, すると自然にパーキングボタンが解除されます。次にパーキングブレーキを解除してアクセルを踏みます。, 初めての方は突然エンジン音と振動が起こるので、びっくりさせられるかもしれません。慣れればとても簡単なのですが、慣れるまで間違えやすいのが、前進と後進のポジションです。, ドライブのポジションは一番下にあり、バックは一番上にあります。これを逆に操作してしまうことが少なくないのです。, 通常の車であれば、エンジンをかけたまま車を停車させるとき使うのですが、プリウスではPレンジを使います。, そうすればエンジンはかかったままの状態で、車を安全に停止させることができるのです。, これはとても優れた機能でまた便利でもあります。それと同時にBレンジもあまり使うことがありません。, これは後進という意味ではなく、エンジンブレーキを作動させるときに使用しますが、このような便利なものが付いているにも関わらずあまり使う必要がないのは、充電機能がある回生ブレーキがついているいからです。, 車を止めるときは、Pレンジに入れた上でエンジンを切り、最後にパーキングブレーキを踏み込みます。, パーキングブレーキはレバー式ではなく踏み込み式となっており、フットブレーキの左側にあります。, それをぎゅーっと深く踏み込むとかかり、もう一度踏むと解除される仕組みとなっています。, レバー式に慣れている人にとっては、最初少し戸惑うかもしれませんが、慣れてくると意外なほど便利に感じることでしょう。, ただ目に見えないので、解除するのを忘れたまま車を発進してしまいやすいという欠点があります。, レバー式でも解除をするのを忘れてしまうことはありますが、目で見るとレバーが上がっているのがわかるので、踏み込み式よりもわかりやすいのです。, プリウスのシフトレバーは通常のオートマチックセレクターレバーと異なり、ホームポジション式シフトレバーです。, ブレーキペダルを踏むと同時にエンジンのプッシュスタートボタンを押し、ONになると操作可能となります。, シフトレバーのサイドに配置されているPボタンを押すとランプが点灯し、この状態でパーキングブレーキがONとなります。, 基本的な操作は従来のセレクターレバーと同様ですが、レバーの位置が常に元の位置に戻るのです。, 近年は輸入車でも同様のホームポジションシフトレバーが採用されており、場所を取らず簡単操作が可能という利点がいうあるようです。, Nはニュートラルで、ギアが抜けた状態で、アクセルを踏み込んでもエンジンが空転します。, Bはブレーキの意味で、エンジンの回転数が自動的に増し、強めのエンジンブレーキが掛かる為、下り坂でフットブレーキの補助としてエンジンの回転数を制御し、従来型セレクターレバーの２（セカンド）やL（ロウ）の役割を成します。, パーキングブレーキのパイロットランプが点灯するとパーキングブレーキが作動し、パイロットランプが消えるとパーキングブレーキ解除となります。, プリウスのシフトレバーにはホームポジション式が採用されていますが、このホームポジションとは、常にその位置に戻るという意味です。, どのレンジにレバーを移動させても、手を離すことでホームポジション（●の位置）に自発的にレバーが戻ります。, レバーが常にホームポジションに戻るため、スピードメーター横のインジケーター部分に現在のシフトポジションが表示されます。, 従来の考え方から言えば、確認がし辛いと考えがちですが、運転時の視線移動を減らし、安全運転に心がける配慮がされています。, 3代目モデルよりホームポジションシフトレバーが採用され、4代目でも形状や配置箇所の違いがあるものの同様の操作で自動車の駆動に繋がります。, プリウスのドアロックはキー（送信機）を持った状況で、運転席或いは助手席ドアのグリップ内側解除センサー部にタッチするとロックされていた状況が解除になりドアオープンできます。, 走行時に南京錠のマークが書かれたドア施錠スイッチを押すとすべてのドアロックが可能となり、降車時には解除スイッチ側を押せばロック解除となります。, 送信機自体にも施錠スイッチと解除スイッチがあるため、これを押すことでドアオープンとロックが可能となります。, サイドミラー格納と連動にすると、施錠時にハザードランプの点灯と共にサイドミラーが電動で格納します。, プリウスの燃料タンク容量はEグレード38リットル、それ以外のグレードで43リットルです。, 最近はセルフ給油スタンドが多いため、自身でセルフサービスにて給油する人が多いです。, 給油方法は他のガソリン車同様、フューエルリッドを運転席給油レバーでオープンし、燃料タンクキャップを左回しで弛めます。, キャップはリードで繋がっており、閉め忘れ防止策がされているため、給油の邪魔にならないように、リッド内側に備わったフックに引っ掛けます。, フューエルガンの先端のセンサーに燃料が付くと自動でストップするため、満タンのサインとなります。, 滋賀県在住で「滋賀・奈良・三重」で出張の車買取を専門にしている岩佐です。 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が2014年度の車名別新車販売台数を発表。なんと、ベスト10のうち7台を軽自動車が占める結果となった。こうなると逆に気になるのは、軽自動車以外で売れた車だ。 中古車の記事や読み物はカーセンサーnet 先程書いた通り、ガスを逃がす仕組みが付いていたりしますから、コスト面では不利なんですね。ディーラーやカーショップだと、2万円〜3万円はすると思います。 バッテリーに一番負荷が掛かるのがエンジン始動です。プリウスの補機バッテリーの寿命が長いのは、エンジンを始動する … プリウスの鍵はモデルによって異なります。 初代は昔ながらの穴に差し込んで、手で回してエンジンを始動させる仕組みでした。 2代目20系から、従来の鍵の代わりに、スマートキーになって … 「エンジンがかからなくなってしまった！」そんなとき、大半の原因はバッテリーあがりです。バッテリーがあがってしまう原因とは、いったい何なのでしょうか。またバッテリーがあがったときの対処法を解説します。 掲載日：2019年8月13日 出典：写真ac バッテリーがあがってし … 269PV, 30系プリウスの耐久性や寿命はどのくらい？年数・走行距離・バッテリーを徹底解説 プリウスでは、制動時に通常の油圧式のブレーキとともに、減速エネルギーを活用して発電を行う回生ブレーキを組み合わせてクルマを減速させています（エンジン始動時にはエンジンブレーキも効きます）。 44PV, プリウス「ハイブリッドシステムチェック」の点灯原因は何？ キーを捻ってエンジンをかける。――それは、車に乗って運転をする時に誰もが行う当たり前の行為だった。 しかし、今やエンジンの始動は「ボタン」で行う車がほとんど。商用車など一部を除けば、「キーを捻る」という行為はほぼ絶滅したと言っても過言で… 　THS：初代プリウスに搭載 ホンダf3は、プリウスと同じonの位置で正常に作動しましたよ。 逆にb位置だとエンジン走行時のみ点灯しかしませんでした。 スイッチを押すのが面倒な人にはおすすめですね。 2015/04/07 投稿者：一宮 禎仁 おすすめレベル：★★★★ ある冬の日のことでした。仕事が終わり家に帰ろうと思い、エンジンをスタートさせた時のことです。エンジンからガタガタ音が出て、車体全体が大きく揺れ始めました。この記事では振動の対策についてまとめました。 プリウスには2種類のバッテリーが搭載されています。1つ目は補機バッテリーで、2つ目は駆動用バッテリーです。今回は、普通の車のバッテリーとの違いについて突っ込んで書いてみます。 なお、図はすべてプリウスphvのもの。よって、ワンウェイクラッチが備わっている仕様である。 【エンジン始動】*1のmg1を回転させて（★）サンギヤを回転させ、キャリアを駆動してエンジンを始動させる（ ）。 プリウスの補機バッテリーの充電方法をご存知ですか？プリウスは1997年に販売が始まったハイブリッドカーです。ハイブリッドカーにはメインバッテリーと補機バッテリーという2種類のバッテリーが搭載されています。補機バッテリーもハイブリッドシステム 5PV, プリウスの盗難防止システムを完全解説！安全な機能をご紹介 2PV, トヨタプリウスの運転方法を詳しく解説｜人気ハイブリッドカー プリウスphv は、バッテリが満タンだとして、 普通に走行していると、どのタイミングでエンジンが始動しますか？ ある程度速度が上がってからエンジンがかかる？それ以外は基本EV走行できるのでしょうか？ 書込番号：21393256. スポンサーサイト. 164PV, プリウス乗り心地の改善方法は？プリウスの乗り心地が悪い理由 『プリウスの補機バッテリーを補充電したいのですが、どの方法が良いのでしょうか。』 トヨタ プリウス のみんなの質問。 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 プリウスでは、制動時に通常の油圧式のブレーキとともに、減速エネルギーを活用して発電を行う回生ブレーキを組み合わせてクルマを減速させています（エンジン始動時にはエンジンブレーキも効きます）。どちらのブレーキをどれくらい効かせるかは、コンピュータが制御して最適 … 1PV, 30系プリウスの耐久性や寿命はどのくらい？年数・走行距離・バッテリーを徹底解説 113PV, プリウス30系のトランク寸法を調べてみた 【プリウス】バッテリー上がりを疑う前のチェック3つ｜症状・解決策 | 急なバッテリー上がりならカーバッテリー110番へ。お電話1本で全国どちらでも（全都道府県対応）最短5分で駆け付け … 54PV, 新型プリウス（50系）のタンク容量はどのくらいあるのか？ 330PV, プリウス30系は前期と後期どっちが人気？｜違いからみる人気 プリウスの12v補機バッテリーが上がると、readyにできなくなるが、エンジン車ほどの起動電流は不要。 そこで、乾電池でREADYにできるか実験。 プリウスの修理やパーツの取り付け、イベント情報などを不定期で更新させていただいております。 今回のブログは、気温が下がってきてからお問い合わせが急増している30系プリウスの、『エンジン始動時のガタガタ音』に関するブログです。 トヨタ プリウスのハイブリッドシステムの仕組みを解説します。ハイブリッドカーのアキレス腱となるのはモーターの駆動バッテリー。そのためバッテリーの耐久性に不安をもつ方も多いのではないでしょうか。プリウスのバッテリー交換に必要な費用についても解説しています。 「エンジンがかからなくなってしまった！」そんなとき、大半の原因はバッテリーあがりです。バッテリーがあがってしまう原因とは、いったい何なのでしょうか。またバッテリーがあがったときの対処法を解説します。 掲載日：2019年8月13日 出典：写真ac バッテリーがあがってし … FR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と... 精緻可憐複雑怪奇？ そのとき、THS（トヨタ・ハイブリッド・システム）はどのように動いているのか. プリウスをはじめとするトヨタ式ハイブリッドの仕組みは上の図の通りです。エンジンの動力を駆動力と発電用に分割、モーターの駆動力と合成して走行します。詳しい特徴や他のハイブリッドシステムとの違いはこちら↓ 主に30プリウスや40プリウスに搭載されている事が多く、トヨタハイブリッド車の主力エンジンのひとつになっています。 今回のようなエンジンルームのガタガタ異音は、ハイブリッド車特有の異音になります。 Copyright© いわさ , 2021 All Rights Reserved. 普段クルマに乗るとき、何も意識せずにエンジンを始動して発進するのが当たり前になった時代ですよね。 誰でも普通にキーを回す（ボタンを押す）だけでエンジンを始動する事ができる凄い時代になりました。 プリウスphv は、バッテリが満タンだとして、 普通に走行していると、どのタイミングでエンジンが始動しますか？ ある程度速度が上がってからエンジンがかかる？それ以外は基本EV走行できるのでしょうか？ 書込番号：21393256. 1PV, プリウスのオイル漏れの原因と対策は？修理代はいくら？ 車のエンジン熱は冬でもとにかく熱く、冬には効率的に利用できる様に … 直近のオークション相場＋過去の相場観など経験を踏まえた上で事実のみお伝えし、ご相談にのります。 Tweet. 「その都度」「適宜」とはどういうことかを、走行シーンごとに追ってみよう。図中の★が力点、×は固定されている状態の支点、●は作用点というイメージで捉えていただければ幸いだ。なお、図はすべてプリウスPHVのもの。よって、ワンウェイクラッチが備わっている仕様である。, グラフをご覧になっていてお気付きの方もいらっしゃるかもしれない。中列の「プラネタリーキャリア（エンジン）」の回転数（負）というのはあり得ない、不可能な状態である。エンジンを逆転させることはできないからだ。 プリウスのバッテリーが交換時期になると、どのような前兆が現れるのか、エンジンとそれ以外に分けて説明します。 エンジンの症状 駆動用バッテリーの交換時期が近づくと、充電や放電がうまくいかなくなり、 燃費が悪くなる可能性 があります。 プリウスα エンジン始動時の異音の情報ですが、私はプリウスに乗っています。トヨタの車なので安心して乗っていますけれども、親戚に貸した時に自損事故をして警察沙汰になりました。もともと、乗っていたプリウスは事故車だったので、車体に傷が合っても特 プリウス等 エンジンルームからガタガタ異音 原因と修理方法 . 　プリウスPHVの「デュアルモータードライブ」というモードでは、駆動用モーターであるMG2に加えて、本来発電機であるMG1も駆動用モーターとして使い、最大出力とする。そのためにワンウェイクラッチを備えているというのはよく知られているとおり。, 「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ, 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。. 2019年はベースをプリウスphv gr sportに、エンジン搭載位置も規則に従ってフロントに変更された。 その他. HOME > BLOG > スタッフブログ > 30系プリウス、エンジン始動時の異音対策。EGRバルブ清掃 . トヨタ プリウスのハイブリッドシステムの仕組みを解説します。ハイブリッドカーのアキレス腱となるのはモーターの駆動バッテリー。そのためバッテリーの耐久性に不安をもつ方も多いのではないでしょうか。プリウスのバッテリー交換に必要な費用についても解説しています。 3PV, プリウス30系のトランク寸法を調べてみた 1PV, トヨタのプリウスは何人乗りですか？車種別に乗車定員をまとめてみた 売却方法はすべての選択肢を知った上で、ご自身で考えてください。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。. つまり、試乗車ではエンジンが十分に温まった状態だった、30km／h以下でエンジン始動は エンジンが温まっていない状態だった．．．と言う違いだと思いますよ。 書込番号：13041783. 2 点 車におけるイグニッションとは、エンジンへの点火のことを指します。このスタートとなるイグニッションスイッチは、車に乗るさい毎回触れるものですが、細かい仕組みについてあまり気にしたことのない方もいらっしゃるでしょう。今回は、そんなイグニッションスイッチについて、 … プリウスのエンジンの仕組みを簡単に説明していただけないでしょうか？ プリウスのエンジンは，通常のガソリンエンジンとはいろいろ異なります。ここでは，下記の4項目について簡単に説明いたしましょう。なおここでは，現在の3代目プリウスについて説明いたします。 ミラー・サ … 5 点 エンジン・mg1・mg2すべて停止し、駆動用の装置は全て動かない状態になります。 〈車両停止時（エンジン始動）〉 停止している状態からエンジンをかけるモードです。 mg1に電力を供給し、スターターモーターとして機能し、エンジンを回します。 120PV, トヨタプリウスの運転方法を詳しく解説｜人気ハイブリッドカー プリウスの暖房の上手な付け方｜暖房が効きにくい理由を知っておこう.